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扭矩傳感器的定義及組成
發(fā)布時間：
2021-06-24 11:15
來源：
李先生
扭矩傳感器的定義
扭矩傳感器是對各類扭轉(zhuǎn)或非扭轉(zhuǎn)機械部件上對改變力矩感知的檢測。將扭矩值轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柕膫鞲衅鳌Ｅぞ貍鞲衅髟谂まD(zhuǎn)動力系統(tǒng)中頻頻觸及到的參數(shù)，扭轉(zhuǎn)扭矩為了檢測扭轉(zhuǎn)扭矩傳統(tǒng)運用較多的是應(yīng)變式非接觸扭矩傳感器，其原理是通過應(yīng)變片感知受力的形變，通過形變改變電壓值，形變與輸出信號成線性關(guān)系。它具有精度高，頻響快，牢靠性好，壽命長等特點。
扭矩傳感器的組成
靜態(tài)扭矩傳感器的組成
靜態(tài)扭矩傳感器結(jié)構(gòu)是所有扭矩傳感器當(dāng)中結(jié)構(gòu)相對簡單的，因為它不用考慮旋轉(zhuǎn)因素，只需要在旋轉(zhuǎn)軸的受力區(qū)域貼上應(yīng)變片組成電橋，這樣基本的扭矩傳感器就組成了，如果需要將信號轉(zhuǎn)換成電壓、電流或頻率只需要在內(nèi)部或外部添加信號轉(zhuǎn)換電路。靜態(tài)扭矩傳感器適用于旋轉(zhuǎn)角度≤360的，如果連續(xù)旋轉(zhuǎn)，連接在外面的線纜會纏繞住，損壞傳感器以及測試系統(tǒng)。
滑環(huán)扭矩傳感器的組成
滑環(huán)扭矩傳感器是可以旋轉(zhuǎn)的，在靜態(tài)扭矩傳感器的基礎(chǔ)上將供電和信號的兩組線纜改成接觸的滑環(huán)碳刷，這樣就可以測量旋轉(zhuǎn)的扭矩，由于是接觸滑環(huán)，長時間工作會磨損，使用壽命有限，并且不能高速旋轉(zhuǎn)。
非接觸式扭矩傳感器的組成
非接觸式扭矩傳感器也是采用應(yīng)變片原理，但是在供電和信號輸出并不是直接輸入或輸出，而是采用了線圈傳遞供電和信號，達(dá)到旋轉(zhuǎn)時沒有磨損，可以長時間運行并且可以高速旋轉(zhuǎn)，可以測量轉(zhuǎn)速；體積比靜態(tài)扭矩傳感器和滑環(huán)扭矩傳感器要大，重量要重。
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